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資訊視野

年輕人的“老腰”，帶火了一個(gè)百億級(jí)市場

人體工學(xué)椅真的有用嗎？
08/19
產(chǎn)業(yè)資訊

諾基亞手機(jī)，徹底消亡！？

HMD Global手里的“諾基亞”手機(jī)業(yè)務(wù)授權(quán)，預(yù)計(jì)還有兩年時(shí)間到期，這一次，諾基亞手機(jī)真的要退出歷史舞臺(tái)了嗎？
2023/11/21
產(chǎn)業(yè)資訊

手機(jī)市場，又崩了！

不過在推出新機(jī)型之前也要稍稍考慮下用戶的“錢包”，盡量放緩手機(jī)尤其是旗艦機(jī)型的迭代速度，這樣才有可能穩(wěn)定用戶們的心態(tài)。
2023/07/22
資訊視野

空氣炸鍋致癌？！打假網(wǎng)紅辛吉飛爆出猛料，還能買嗎？

再好的空氣炸鍋，本質(zhì)上還是使用高溫進(jìn)行烹飪，即使比油炸健康，實(shí)際上也就是五十步笑百步。
2023/07/22
資訊視野

閑魚，“黃”了？！

今年5月，閑魚召開2023年產(chǎn)品升級(jí)大會(huì)，正式宣布該平臺(tái)的用戶突破5億大關(guān)，其中95后用戶占到該平臺(tái)總用戶的43%。
2023/07/18
資訊視野

科大訊飛618：大促完美收官，AI產(chǎn)品持續(xù)領(lǐng)跑

今年618的優(yōu)秀成績，不僅是訊飛在C端品牌力的直接展示，也在處處說明——科大訊飛率先將大模型應(yīng)用于硬件產(chǎn)品上/通過終端產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)價(jià)值紅利轉(zhuǎn)換這一戰(zhàn)略決策的核心價(jià)值。
2023/06/24
企業(yè)觀察

PC市場苦等春天：618徹底啞火、巨頭裁員萬人、華碩重組求活路

疲軟的消費(fèi)級(jí)市場至少在短期多少讓PC大廠力有不逮，商用PC以及非PC業(yè)務(wù)順勢成了廠商們的新重點(diǎn)。
2023/06/24
企業(yè)觀察

小牛電動(dòng)發(fā)起「正向內(nèi)卷」，全場景出行時(shí)代來了！

小牛電動(dòng)快速迭代更新的技術(shù)創(chuàng)新，也在推動(dòng)著業(yè)內(nèi)其他品牌加大研發(fā)投入，促進(jìn)行業(yè)的整體技術(shù)革新與進(jìn)步，為大家?guī)砀唷⒏玫漠a(chǎn)品，最終惠及所有的用戶。
2023/06/01
資訊視野

智能手環(huán)，真還有人戴？

智能手環(huán)的國內(nèi)市場必然會(huì)繼續(xù)萎縮，但是并不會(huì)完全消失，在低端及部分對長續(xù)航有要求的場景中，仍然是智能手表難以替代的。
2023/05/10
產(chǎn)業(yè)資訊

盡管斬獲索尼攝影大賽頭獎(jiǎng)，但AI真的不會(huì)「攝影」

在“AI攝影”當(dāng)中，AI承擔(dān)的角色已經(jīng)不再是“工具”，而是“創(chuàng)作者”。
2023/05/09
資訊視野

小楊哥李佳琦被點(diǎn)名：主播揮金如土，全靠“家人們”傾囊相助？

既然平臺(tái)無法有效對帶貨主播進(jìn)行監(jiān)管，那更應(yīng)該提高主播的準(zhǔn)入門檻，將帶貨主播“精品化”。
2023/05/05
行業(yè)解析

PC市場，崩了

2023年P(guān)C市場的開局不利，甚至可能全年都要籠罩在“下滑”的陰霾之下。
2023/04/13
企業(yè)觀察

賽麟汽車騙局揭秘：他做得比賈躍亭還過分

但我們也要承認(rèn)，有一部分造車新勢力，從成立開始，目標(biāo)就是為了騙取投資人的錢，根本不在意究竟能否造出消費(fèi)者認(rèn)可的產(chǎn)品。
2023/03/25
企業(yè)觀察

蘋果汽車上市時(shí)間確定，定價(jià)60萬元！

可在汽車行業(yè)，蘋果是新來者，德系三大豪車BBA口碑極佳，日系、美系也有不少豪車企業(yè)，蘋果想要拿到市場份額，產(chǎn)品力絕對不能差。
2023/01/17
行業(yè)解析

擁有“萬億級(jí)潛力”的智能睡眠市場：起了大早，趕了晚集？

既然社會(huì)出現(xiàn)了這些問題，那必然會(huì)有人站出來去解決，這便是國內(nèi)智能睡眠行業(yè)發(fā)展的一個(gè)契機(jī)，因此各種帶有睡眠監(jiān)測、按摩等功能的智能床墊逐漸出現(xiàn)在人們面前，并成為不少消費(fèi)者的新選擇。
2022/09/30
產(chǎn)業(yè)資訊

斷供“天然砂”真相：臺(tái)積電沒事，但這個(gè)行業(yè)要倒霉！

近期一則新聞可謂是引爆了我的朋友圈，作為對臺(tái)灣方面的懲戒措施之一，中國大陸禁止了向臺(tái)灣出口天然砂產(chǎn)品。而就是“天然砂”這三個(gè)字讓我不少朋友產(chǎn)生了一些奇怪的聯(lián)想，紛紛跑來問我這個(gè)天然砂會(huì)不會(huì)是造芯片的原料，是否意味著臺(tái)灣的芯片產(chǎn)業(yè)會(huì)因此受到巨大牽連。
2022/08/06
行業(yè)解析

重磅利好頻出，全屋智能卻成了寡頭的游戲

隨著行業(yè)成熟壯大，更有實(shí)力的巨頭類玩家入局，創(chuàng)業(yè)類玩家中的佼佼者跑出來，行業(yè)就很難避免地向少數(shù)玩家集中，形成多強(qiáng)爭雄的局面。
2022/07/24
企業(yè)觀察

本田砸8萬億日元研發(fā)電動(dòng)車，造車新勢力還有活路嗎？

對于初涉汽車行業(yè)的造車新勢力而言，拿出一兩百億來造車已經(jīng)會(huì)給它們帶來難以承受的資金壓力。相比起近10年才開始入局新能源汽車領(lǐng)域的造車新勢力，傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型新能源汽車領(lǐng)域就猶如大象轉(zhuǎn)身。
2022/04/16
企業(yè)觀察

增收不增利？比亞迪的錢只是花在未來？

如今，有著扎實(shí)的技術(shù)積累，完成了業(yè)務(wù)分拆，并且完全對外開放的比亞迪絕對不只是一家車企或者是一家電池公司，而是一個(gè)技術(shù)平臺(tái)。在如今新能源汽車大環(huán)境并不好的情況下，相比起暫時(shí)難以盈利的整車制造業(yè)，對外輸送技術(shù)或許將成為比亞迪新的利潤奶牛。
2022/04/04
資訊視野

赴港上市，中航新創(chuàng)將成下一個(gè)“寧王”？

有意思的是，在業(yè)內(nèi)大多數(shù)所謂的“拒絕置評”、“不予置評”之類的回應(yīng)，實(shí)際上意味著并沒有完全否定。另外，早在2021年12月30日，證監(jiān)會(huì)就接受了中創(chuàng)新航遞交的境外上市申請材料，只不過材料中并沒有披露上市的具體地點(diǎn)。
2022/03/14
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應(yīng)用版本：V2.7.8 | 更新日期：2022-01-21
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