51922 招商局創(chuàng)投領(lǐng)投,道爾奇拜恩又獲近億元B+輪融資
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招商局創(chuàng)投領(lǐng)投,道爾奇拜恩又獲近億元B+輪融資
6小時前
時隔9月,高端船舶電動化系統(tǒng)方案提供商又融一輪。
本文來自于微信公眾號“獵云網(wǎng)”(ID:ilieyun),投融界經(jīng)授權(quán)發(fā)布。

近日,無錫道爾奇拜恩電機有限公司(簡稱:道爾奇拜恩)完成近億元B+輪融資,招商局創(chuàng)投領(lǐng)投,無錫元啟投資跟投,老股東無錫海創(chuàng)投資繼續(xù)追加投入。本輪融資將主要用于道爾奇拜恩在高效電機技術(shù)的研發(fā)、生產(chǎn)線的擴展、船舶電力系統(tǒng)解決方案的商業(yè)化以及全球市場的進(jìn)一步拓展。

去年6月,公司曾獲得近億元B輪融資,投資方包括無錫海創(chuàng)投資、青島國信、錫創(chuàng)投和國聯(lián)通寶。2022年,公司曾獲北極光創(chuàng)投領(lǐng)投、成為資本跟投的近億元A輪融資。

公開資料顯示,道爾奇拜恩成立于2015年,是一家高端船舶電動化系統(tǒng)方案提供商,深耕于高端船舶大功率發(fā)電機和船舶控制系統(tǒng),為船舶打造安全可靠、綠色節(jié)能的“供電心臟”和“神經(jīng)系統(tǒng)”。創(chuàng)始人曲延慶及核心團(tuán)隊成員均有在德國10年以上行業(yè)從業(yè)經(jīng)驗。

公司目前集成了光伏太陽能板、替代性燃料內(nèi)燃機、岸電和鋰電池這四種能源模式,輔之以直流組網(wǎng)的控制模式,有效降低碳排放量。

至2023年,道爾奇拜恩已逐步形成高功率發(fā)電機,變頻控制,推進(jìn)電機等船舶核心動力裝備的獨立研發(fā)和制造能力,致力于業(yè)務(wù)的全球化布局。成功躋身全球高端船舶電動化系統(tǒng)方案頭部玩家的陣列,成為第一家同時進(jìn)入德國MAN,芬蘭W?rtsil?戰(zhàn)略供應(yīng)商名錄的中國企業(yè),也是德國MAN、比利時ABC等船舶頭部企業(yè)百年歷史以來第一家來自中國的核心裝備供應(yīng)商。

2024年道爾奇拜恩已經(jīng)發(fā)展出連點成線的系統(tǒng)方案解決能力,為歐洲多個客戶提供以BEM品牌設(shè)備為核心的船舶電氣系統(tǒng)的整體解決方案。

招商局創(chuàng)投 道爾奇拜恩 B+輪
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