48571 美團(tuán)更加左右為難
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美團(tuán)更加左右為難
斑馬消費(fèi) ·

任建新

2023/09/05
當(dāng)網(wǎng)約車平臺(tái)和貨運(yùn)平臺(tái)們普遍處于虧損狀態(tài)的時(shí)候,都能將費(fèi)率打下來,已經(jīng)率先實(shí)現(xiàn)豐厚盈利的美團(tuán),是不是更有下調(diào)抽傭的空間?
本文來自于微信公眾號(hào)“斑馬消費(fèi)”(ID:banmaxiaofei),作者:任建新,投融界經(jīng)授權(quán)發(fā)布。

近日,一篇名為《2022年冬,我在臨沂城送外賣》的文章,將“大學(xué)老師體驗(yàn)眾包外賣員”的話題送上熱搜。美團(tuán)外賣,又被推上輿論的風(fēng)口浪尖。

實(shí)際上,關(guān)于美團(tuán)外賣員被不公正對待、上下游被外賣平臺(tái)控制的爭議,幾乎從來就沒有停止過。

之前,《外賣騎手,困在系統(tǒng)里》刷屏,北京一位副處長體驗(yàn)送外賣12小時(shí)賺41元當(dāng)場崩潰,都曾引發(fā)熱議。

近期,美團(tuán)外賣體系內(nèi)的割裂,尤為明顯。5月底,西安餐飲品牌魏家涼皮暫停美團(tuán)外賣業(yè)務(wù);6月底,新辣道創(chuàng)始人、信良記董事長李劍,聯(lián)合數(shù)十位餐飲人抵制美團(tuán)外賣。

其實(shí),批評(píng)是最簡單的。只要站在美團(tuán)外賣平臺(tái)這個(gè)龐然大物的對立面,將這些爭議描繪成資本系統(tǒng)對微小個(gè)體的裹挾,就能得到共鳴。

然而,沒有建議的批評(píng)是毫無意義的。我們更想探尋的問題是,美團(tuán)是如何掉入當(dāng)下的反噬陷阱中的?

最近十年,特別是2020-2022年特殊的3年,外賣,極大地豐富了大家的日常生活。中午不想出門點(diǎn)個(gè)午餐;下午茶、宵夜,各種場景應(yīng)有盡有;如果你需要藥品,半夜都有人給你送到。

在這個(gè)商業(yè)生態(tài)中,商家拓展了一個(gè)銷售渠道,外賣員有活干、有錢賺,消費(fèi)者更方便地享受到了商品和服務(wù)。大家各司其職,在提升社會(huì)整體運(yùn)行效率的基礎(chǔ)上,實(shí)現(xiàn)了各自的價(jià)值,各取所需。

但這只是理想狀態(tài)。當(dāng)下的現(xiàn)實(shí)是,各方的眾多參與者,都在大吐苦水。商家說外賣業(yè)務(wù)不掙錢,魏家涼皮等商家暫停美團(tuán)外賣業(yè)務(wù),直接原因便是如此;小哥們冒著風(fēng)險(xiǎn)、千辛萬苦送外賣,沒掙到多少錢;消費(fèi)者花了更多的錢,到手的外賣卻又是乏善可陳。

原因在哪里?外賣平臺(tái)截留了相當(dāng)一部分行業(yè)資源。

按照邢斌老師在《2022年冬,我在臨沂城從外賣》中的分析,每一單外賣,商家需要額外支付30%的配送費(fèi)用,顧客需要支付每公里0.5元的送貨費(fèi)用。假設(shè)訂一份20元的飯,3公里距離,顧客需要支付22元;商家拿到14元,外賣員拿到3元,平臺(tái)拿到5元錢。

從中式快餐企業(yè)鄉(xiāng)村基的經(jīng)營狀況,更能展現(xiàn)外賣平臺(tái)的強(qiáng)勢地位。2019年-2022年,該公司外賣渠道收入分別為8.45億元、11.37億元、15.39億元、17.18億元,外賣服務(wù)費(fèi)分別為1.95億元、2.92億元、3.82億元、4.16億元,綜合費(fèi)率分別為23.08%、25.68%、24.82%、24.21%。

前幾年,美團(tuán)就因?yàn)檫@種趨勢被有關(guān)部門頻繁敲打,還曾因在外賣業(yè)務(wù)中實(shí)施“二選一”被認(rèn)定為壟斷行為而遭遇處罰。

后來,美團(tuán)創(chuàng)始人王興公開承諾,將繼續(xù)扶持商家,并照顧好外賣小哥。但是,從公司財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)來看,執(zhí)行得并不到位。

2022年,美團(tuán)即時(shí)配送交易筆數(shù)176.702億,同比增長14.0%;公司配送服務(wù)產(chǎn)生的收入700.64億元,同比增長了22.7%;同期,配送相關(guān)成本(主要為騎手成本)801.90億元,同比增長僅11.3%。這意味著,商家們付出的單筆配送金額在增加,而騎手獲得的單筆配送費(fèi)用,在減少。

2023年上半年,美團(tuán)即時(shí)配送交易筆數(shù)96.68億,同比增長23.7%;公司配送服務(wù)產(chǎn)生的收入372.80億元,同比增長了23.5%;同期,配送相關(guān)成本(主要為騎手成本)403.06億元,同比增長僅13.8%。

王興曾表示,美團(tuán)外賣每送一單虧損超過1元。實(shí)際上,這只是偷換概念而已。

美團(tuán)2021年將業(yè)務(wù)收入分拆成配送服務(wù)、傭金、在線營銷服務(wù)三個(gè)部分。配送服務(wù)需要投入,可能發(fā)生虧損;高毛利率的傭金和在線營銷服務(wù),仍然在上半年為公司貢獻(xiàn)數(shù)百億元營收??梢姡缊F(tuán)外賣,絕對不虧。

對于美團(tuán)-W(03690.HK)這家公司而言,追求利潤無可厚非。畢竟,賺錢是企業(yè)的首要責(zé)任。

但是,經(jīng)過十余年的發(fā)展,美團(tuán)在外賣市場形成了相對壟斷的地位。它的外賣平臺(tái),已經(jīng)成為消費(fèi)社會(huì)的基礎(chǔ)設(shè)施之一。

美團(tuán)外賣,并非是創(chuàng)造了新的需求,而是將原本在線下交易的吃飯、買藥、采購生活用品等需求線上化、即時(shí)化,從原來的傳統(tǒng)消費(fèi)市場分走了一大塊蛋糕。

在這個(gè)眾多主體依賴的體系中,大家都有自己的訴求,商戶想盈利,外賣員想多掙錢,消費(fèi)者被多快好省引誘而來,平臺(tái)也有成本也需要發(fā)展。

這個(gè)不可能多角關(guān)系中,美團(tuán)的確左右為難。

而且,美團(tuán)的用戶量見頂,公司從去年四季度開始用戶量下滑之后,就不再披露用戶數(shù)據(jù);當(dāng)王興的“邊界論”受阻,公司轉(zhuǎn)向防守階段,不太可能繼續(xù)通過無限制擴(kuò)張業(yè)務(wù)來謀求增長;當(dāng)阿里系餓了么緊追不放,抖音占據(jù)了到店山頭又想來外賣市場布局——內(nèi)憂外患,讓這種左右為難的局面,更加深重。

靠著餐飲外賣和到店、酒店旅游與民宿交通、美團(tuán)閃購這些商業(yè)模式成熟的業(yè)務(wù)的貢獻(xiàn),美團(tuán)在2023年進(jìn)入了創(chuàng)立以來業(yè)績最好的時(shí)期。

今年上半年,公司收入1265.82億元,增速提升至30.2%;不僅扭虧,還一不小心大賺80.47億元。

隨著消費(fèi)復(fù)蘇的節(jié)奏明確下來,按照當(dāng)下的增長趨勢,美團(tuán)2023全年業(yè)績或穩(wěn)坐百億、沖擊200億元。在業(yè)績和市值層面,于中國互聯(lián)網(wǎng)巨頭中,穩(wěn)五追三。

不過,美團(tuán)追求盈利、大幅扭虧的代價(jià),現(xiàn)在已經(jīng)顯現(xiàn)出來了。用戶和商戶規(guī)模失去增長之外,體系內(nèi)部的齟齬逐漸公開化。

交通運(yùn)輸部此前對外表示,截至2023年7月底,主要網(wǎng)約車平臺(tái)、互聯(lián)網(wǎng)道路貨運(yùn)平臺(tái)公司下調(diào)抽成比例1-3個(gè)百分點(diǎn)。

當(dāng)時(shí),網(wǎng)友們的評(píng)論都是,美團(tuán)外賣啥時(shí)候降低費(fèi)率?

畢竟,外賣是普通人日常接觸最多的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)之一,它鏈接了更多的消費(fèi)、就業(yè)與民生話題。

當(dāng)網(wǎng)約車平臺(tái)和貨運(yùn)平臺(tái)們普遍處于虧損狀態(tài)的時(shí)候,都能將費(fèi)率打下來,已經(jīng)率先實(shí)現(xiàn)豐厚盈利的美團(tuán),是不是更有下調(diào)抽傭的空間?

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