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半導(dǎo)體行業(yè)觀察 43篇文章
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產(chǎn)業(yè)資訊

鉆石芯片，加速

作為一種闖入了大家視線中的新半導(dǎo)體材料，“鉆石”芯片究竟有何魅力？無(wú)限可能背后，進(jìn)展與挑戰(zhàn)并存。
09/14
行業(yè)解析

頗爾新加坡工廠投產(chǎn)：支持亞太地區(qū)先進(jìn)芯片制造

新加坡工廠將作為頗爾亞太地區(qū)客戶的區(qū)域樞紐，滿足日益增長(zhǎng)的亞太尤其是中國(guó)地區(qū)的快速增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)第三季度即可向中國(guó)客戶交付產(chǎn)品。
06/29
行業(yè)解析

晶圓代工，戰(zhàn)火蔓延

長(zhǎng)期以來(lái)，在摩爾定律的驅(qū)動(dòng)下，晶圓代工廠一直緊追芯片制程工藝一路向前。時(shí)至今日，這場(chǎng)決賽的最后僅剩臺(tái)積電、三星和英特爾，在先進(jìn)制程節(jié)點(diǎn)展開(kāi)肉搏。
06/24
行業(yè)解析

被“詛咒”的半導(dǎo)體龍頭

是半導(dǎo)體下行周期使然，還是挑戰(zhàn)者在撼動(dòng)它們?cè)?jīng)牢不可破的城墻呢？還是半導(dǎo)體龍頭這個(gè)位置已經(jīng)被“詛咒”了？
05/29
行業(yè)解析

國(guó)產(chǎn)汽車(chē)芯片，撕開(kāi)了一道口子

2024年，國(guó)產(chǎn)汽車(chē)芯片乘上了東風(fēng)，本土器件上車(chē)成為了大家的熱議話題。
05/28
資訊視野

芯片人才缺口巨大，美國(guó)出招！

美國(guó)需要采取雄心勃勃的“全方位”行動(dòng)計(jì)劃，以滿足我們行業(yè)對(duì)美國(guó)勞動(dòng)力的需求，并確保我們?cè)诎雽?dǎo)體行業(yè)和其他具有戰(zhàn)略重要性的行業(yè)的全球競(jìng)爭(zhēng)力。
04/10
行業(yè)解析

一門(mén)悶聲發(fā)大財(cái)?shù)男酒?/p>

據(jù)路透社報(bào)道，英偉達(dá)正在建立一個(gè)新的業(yè)務(wù)部門(mén)，專(zhuān)注于為云計(jì)算公司和其他公司設(shè)計(jì)定制芯片，其中包括先進(jìn)的人工智能處理器。
03/18
產(chǎn)業(yè)資訊

封裝巨頭，瘋狂建廠

為了開(kāi)拓市場(chǎng)，滿足不同客戶的需求，巨頭們不惜豪擲數(shù)十億乃至百億來(lái)擴(kuò)建和新建封裝廠，一場(chǎng)封裝建廠比拼，已經(jīng)拉開(kāi)了帷幕。
02/15
產(chǎn)業(yè)資訊

車(chē)企，紛紛押注功率半導(dǎo)體

對(duì)車(chē)企而言，斥巨資布局車(chē)芯產(chǎn)業(yè)鏈，已是家常便飯。特別是近幾年經(jīng)歷“缺芯”折磨，車(chē)企的布局力度更加不遺余力。其中，汽車(chē)功率半導(dǎo)體成為了加碼重心。
2023/12/19
行業(yè)解析

“鉆石”芯片，真的要來(lái)了？

在不遠(yuǎn)的將來(lái)，“人手一顆鉆石”可能不再是遙不可及的夢(mèng)想。
2023/11/11
行業(yè)解析

誰(shuí)“殺死”了香港半導(dǎo)體？

中國(guó)香港，細(xì)想一下，與新加坡曾經(jīng)齊名的它，如今卻沒(méi)幾個(gè)叫得出名字的半導(dǎo)體企業(yè)，半導(dǎo)體巨頭們也沒(méi)選在這里蓋晶圓廠，一切就好似從來(lái)沒(méi)有和半導(dǎo)體產(chǎn)生過(guò)交集。
2023/10/25
產(chǎn)業(yè)研究

汽車(chē)芯片，走到分岔口

對(duì)于汽車(chē)芯片供應(yīng)商來(lái)說(shuō)，繼續(xù)選擇單芯片、更先進(jìn)制程工藝，還是選擇Chiplet方案，是一個(gè)戰(zhàn)略抉擇。而如何選對(duì)方向則考驗(yàn)著企業(yè)的判斷力。
2023/09/18
產(chǎn)業(yè)研究

開(kāi)源之風(fēng)吹向存算一體芯片

隨著開(kāi)源理念在存算一體領(lǐng)域的拓展，將有助于行業(yè)建立統(tǒng)一的編程和接口標(biāo)準(zhǔn)，從而使來(lái)自不同廠商和研究機(jī)構(gòu)的產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)互通。
2023/08/15
產(chǎn)業(yè)研究

計(jì)算架構(gòu)變革，國(guó)產(chǎn)EDA搶灘專(zhuān)用計(jì)算

近年來(lái)，隨著更多政策加碼，相關(guān)技術(shù)正日益成熟，國(guó)產(chǎn)EDA企業(yè)正迎來(lái)發(fā)展的黃金期。
2023/04/20
產(chǎn)業(yè)研究

巨頭造芯，走向臺(tái)前

所以對(duì)當(dāng)前的國(guó)內(nèi)巨頭來(lái)說(shuō)，最重要的其實(shí)是找到一個(gè)屬于自己的應(yīng)用場(chǎng)景，無(wú)論是云計(jì)算、AI訓(xùn)練、還是MCU，有沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力，能不能打，都需要在市場(chǎng)中去嘗試。
2023/04/10
行業(yè)解析

芯片巨頭的“新”戰(zhàn)場(chǎng)

現(xiàn)在，光學(xué)器件可以與以太網(wǎng)交換機(jī)芯片共同封裝，未來(lái)，它能否與CPU、GPU或XPU集成在一起也或許是一個(gè)探究方向。
2023/03/10
產(chǎn)業(yè)資訊

臺(tái)積電正在研究的新型存儲(chǔ)技術(shù)

從臺(tái)積電的布局中可以看出，臺(tái)積電采取的是“廣撒網(wǎng)，遍撈魚(yú)”的策略，對(duì)所有的新型存儲(chǔ)技術(shù)都進(jìn)行探索，因?yàn)槲磥?lái)在存儲(chǔ)領(lǐng)域不一定只有一個(gè)贏家。
2023/01/12
行業(yè)解析

芯片培訓(xùn)“狂歡”

突然火起來(lái)的芯片培訓(xùn)市場(chǎng)背后，圍繞其價(jià)值、弊端、認(rèn)可度、質(zhì)疑和挑戰(zhàn)的聲音不絕于耳，行業(yè)暗流涌動(dòng)。
2022/12/19
行業(yè)解析

汽車(chē)芯片，還能撐多久？

放眼未來(lái)，前景無(wú)疑是巨大的，IDC報(bào)告顯示中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模將在2026年達(dá)到1598萬(wàn)輛的水平，年復(fù)合增長(zhǎng)率35.1%。
2022/11/25
資訊視野

存儲(chǔ)芯片巨頭涌向新賽道

面對(duì)數(shù)據(jù)量激增的未來(lái)，如何應(yīng)對(duì)內(nèi)存帶寬挑戰(zhàn)，實(shí)現(xiàn)更優(yōu)質(zhì)的 PIM來(lái)減輕各種 AI 驅(qū)動(dòng)所面對(duì)的諸如HPC、培訓(xùn)和推理等工作負(fù)載？AI就是一個(gè)很好的選擇，隨著技術(shù)的演進(jìn)，越來(lái)越多的存儲(chǔ)廠商開(kāi)始加入AI戰(zhàn)…
2022/11/10
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